Укажите телефон или электронную почту, а также имя и организацию, чтобы мы могли с Вами связаться.
ПАБ «Дорсан»: «Омолаживающая» пропитка для асфальтобетонных покрытий
Инновационная защита дорожного полотна: наносится просто, защищает надолго
Износ дороги - результат старения вяжущего. В процессе старения разрушаются компоненты, отвечающие за связь между минеральным материалом и вяжущим. Чтобы продлить срок жизни дорог, рекомендуется их профилактическая обработка пропитками для асфальтобетонных покрытий.
ПАБ «Дорсан» - это микробитумополимерная многокомпонентная композиция, которая используется на участках с поверхностями, имеющими явные признаки разрушения. Небольшие выбоины, волосяные трещины, шелушение и выкрашивание - все эти дефекты легко устраняются. Достаточно один раз нанести на очищенное дорожное покрытие ПАБ «Дорсан» и дождаться, когда пропитка высохнет.
Проникая внутрь асфальтобетона, пропитка ПАБ «Дорсан» становится прочной мембраной, которая возвращает дорожному полотну упругость и устойчивость. Бензин, кислота, щелочи, технические масла остаются на поверхности и больше не причиняют вреда асфальту. ПАБ «Дорсан» - это водонепроницаемый плащ и одновременно химическая защита дороги.
Пропитка ПАБ «Дорсан»: дорожное покрытие под надежным прикрытием!
Пропитка ПАБ «Дорсан» исключает саму причину образования новых дефектов. Адгезия материала и поверхности покрытия происходит за счет химического соединения пропитки с битумной составляющей асфальтобетона.
Защищает асфальтобетонные покрытия автомобильных дорог во всех дорожно-климатических зонах от воздействия погодных факторов и агрессивных сред.
Повышает устойчивость органических вяжущих к термоокислительному старению в асфальтобетоне.
Применяется и для щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей. Может быть использована в качестве вяжущего для ямочного ремонта.
Продлевает межремонтные сроки, отодвигая необходимость ремонта дорожного полотна в зависимости от загруженности и состояния полотна на момент нанесения пропитывающего состава – на срок от 1 до 3-х лет.
Не требует сложного оборудования для нанесения пропитывающего состава на дорожное полотно.
Вместе с тем это один из самых экономичных способов восстановления и профилактического ремонта дороги.
Экономический эффект: профилактическая пропитка дороги в 10 раз дешевле ямочного ремонта
Средняя стоимость 1 м кв ямочного ремонта дороги составляет 800-1200 рублей. Легко сравнить, сколько можно сэкономить, заранее позаботившись о сохранности дорожного полотна:
|
Состояние дороги |
Расход ПАБ «Дорсан» (кг/м кв) |
Стоимость пропитки (руб/м кв) |
|---|---|---|
|
Нормальное а/б покрытие с повышенным водонасыщением |
0,6-0,7 |
57-67 |
|
При начальной стадии шелушения |
0,7-0,8 |
67-76 |
|
При сильной стадии шелушения |
0,7-0,8 + песок крупных фракций |
67-76 |
|
При выкрашивании |
0,8-1,2 |
76-114 |
*Стоимость проведения работ: плюс 10-15 % от стоимости материала.
Технические характеристики пропитки ПАБ «Дорсан»
| # | Показатель | Значение |
|---|---|---|
| 1 | Внешний вид | Вязкая жидкость от коричневого до черного цвета. Не допускается наличие комков нерастворенного полимера и посторонних включений |
| 2 | Условная вязкость по вискозиметру типа ВЗ-246 с диаметром сопла 6 мм при температуре (20,0 ± 0,5)оС, с, в пределах | 18-40 |
| 3 | Условное время вулканизации, ч, не более | 3 |
| 4 | Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее | 80 |
| 5 | Плотность, г/см 3 , в пределах | 1,7-1,72 |
Хранение и транспортировка
Пропитку ПАБ «Дорсан» хранят в транспортной упаковке или в герметичной закрытой упаковочной таре на поддонах в крытых вентилируемых складских помещениях. Следует исключить воздействие прямых солнечных лучей при температуре от -25оС до +35оС.
Пропитка ПАБ «Дорсан» для асфальтобетонных покрытий поставляется в металлических бочках. Объем 200л. Вес 340 кг.
Гарантийный срок хранения – 1 год.
Условия применения
Как нанести пропитку на дорожное полотно?
Для распределения состава картами на небольших участках используют ручные скребки. На больших участках – гудронаторы с резиновым скребком. Распределение пропиточного состава проводится при температуре воздуха не ниже +5ºС и относительной влажности не более 80%. Покрытие дороги должно быть сухим, очищенным от пыли.
Когда необходимо разогревать пропитку?
При ночных температурах ниже +10ºС бочка с пропиткой нагревается до 50-60°С при помощи воздушной бани или воздушной пушки. Перед прогревом пропитку перемешивают. Бочки накрывают брезентом и направляют воздушный поток. Категорически запрещается применение открытого огня!
В весенне-осенний период при постоянных переходах через 0ºС участки активного шелушения необходимо просушить инфракрасным обогревателем. Пропитку ПАБ «Дорсан» нагревают в бане до +50-60ºС и наносят на подготовленную поверхность.
Пропитка дороги с признаками повышенного водонасыщения
Повышенное водонасыщение наблюдается, если на поверхности невооруженным глазом можно обнаружить большое количество пор, и, как результат, выкрашивание щебня из поверхности. Для устранения этого дефекта дороги расход пропитки составляет 400-700 г/м2.
Ремонт и пропитка дороги с признаками шелушения и выкрашивания
Этот дефект легко заметен невооруженным глазом: на дороге наблюдаются выбоины, трещины, выкрашивания. Для ремонта этих дефектов потребуется 700-1200 г/м2 пропитки ПАБ «Дорсан».
Материал должен заполнить трещины, пустоты, выбоины и углубления асфальтобетонного покрытия. Если остались незаполненные участки, необходимо повторить обработку дефектных мест.
При шелушении применяется только пропитка ПАБ «Дорсан»; при необходимости поверхность, уже обработанную пропиткой дополнительно обрабатывают отсевом дробления или песком крупных фракций.
Пропитку наносят так, чтобы нанесенный пропитывающий состав повторял профиль а/б покрытия, а верхние грани щебня оставались на поверхности. При нарушении этого условия и нанесения «жирным» слоем может возникнуть снижения сцепных качеств а/б покрытия в пределах норматива.
